油液在線監測系統是一種基于油液傳感對設備潤滑狀態、運行狀態以及設備故障進行實時化、連續化監測的智能化設備運維系統；是一種可融合現代數據大數據、云服務的數字化油液監測平臺，是基于物聯網的一種新型的設備智能數據監測與預警系統，可第一時間發現設備潤滑系統理化指標及磨損超標問題，油品衰變及磨損進行報警提醒，減少、避免設備意外故障停機。油液在線監測系統由1臺控制計算機與多臺(根據用戶需要配置)采集器組成，可同時實現監測多臺機械設備在用潤滑油的黏度、水分、溫度等信息；液壓系統污染度信息；...

水的相對分子能量比油的相對分子能量小得多，氣化后體積猛增，使系統壓力降增加，動力消耗隨之增加，因此油品中含量高，會使裝置操作波動，造成沖塔。并且由于含水帶入的無機鹽(Call2、MgCl2)還會加劇裝置的腐蝕。輕質燃料油中含水會使冰點、結晶點升高，導致油品低溫水動性變差，造成油品在低溫下分析出冰粒而堵塞過濾器及油路，尤其是航煤和柴油中的含水，會造成供油中斷，釀成嚴重事故。潤滑油中含水，會破壞潤滑膜，使潤滑不能正常進行，增加機件的磨損。水分帶入的無機鹽還會增加潤滑油的腐蝕性，加...

海上風電用硫化氫氣體監測及排除系統（塔基導流系統）目前海上風電機組基礎主要采用單樁基礎、復合筒基礎等形式。對于海上單樁基礎來說，其貫入海床后，原有位置的海水及海底淤泥會繼續留置在基礎內部，這些淤泥及水中富含的有機物質長期存在于單樁內部密閉空間，在微生物的分解作用下，逐漸腐蝕產生富含以硫化氫氣體為主的混合氣體。單樁基礎與塔筒內部雖有基礎平臺分隔，但基礎平臺并不是密封的形式，因此單樁基礎內的硫化氫氣體會逐漸溢散至塔筒內部空間。硫化氫氣體能夠直接妨礙肌體對氧的攝取和運輸，從而造成細...

手持式油液顆粒度檢測儀采用遮光法原理，可便捷地與待測設備連接，實時輸出油液污染度顆粒等級，并實時打印，為設備的定檢提供數字支撐，實現對設備油液品質劣化的報警和主動預防。油液顆粒度檢測儀使用注意事項：1、未通電時,不得隨便順時針旋轉手輪,使加力桿與樣品盤接觸受力,以免因過載而損壞傳感器。2、測定樣品強度前,應先將樣品盤清理干凈,放好樣品盤和盤中心的強力柱,再按清零鍵,內部數據自動恢復,直到數字顯示為00.0。3、當受力大于500N,應及時逆時針旋轉手輪,使加力桿與樣品分離,結束...

磨損失效是機械零部件失效的主要形式，在一般機械零部件失效中占很大比例。因此，在機械設備的潤滑中，由于零部件磨損而產生的磨損顆粒必須攜帶大量有關機器運行的信息。通過監測和研究這些磨損顆粒，我們可以確定磨損類型(如粘附、疲勞、腐蝕等)，控制磨損速度，并延長零件的使用壽命。金屬磨粒監測是在油路的某一部分建立平衡的交變電磁場。油路中移動的金屬磨損顆粒將干擾交變電磁場。提取電磁場干擾信號以監測金屬磨損顆粒是否通過。分析信號的相位、振幅等特征，獲得金屬磨損顆粒的鐵磁屬性、尺寸等信息，進一...

“油液顆粒度分析儀”主要是用于檢測油液中固體顆粒的數量和顆粒分布情況，還可以用于監測過濾器的過濾效果，選購時從以下幾個方面進行考慮：一點，“油液顆粒度分析儀”核心的部件，也就是“心臟”，就是“顆粒傳感器”。這個傳感器分為國產的和進口的，這里面又以德國的傳感器為。國產和進口的傳感器測試原理都是“遮光法”(俗稱“激光法”)，雖然測試原理相...

油液品質在線監測系統是一款油液質量監測傳感器，它能夠在線連續檢測油液電性能的變化，從油液的電性能變化即可評估出油液品質變化情況。該系統從運行的第一天起就開始在線、連續監測，突破了其他檢測方法的局限性。傳統的溶解氣體分析技術（DGA）是一種抽樣技術，有可能會錯過抽樣間歇期發生的污染情況。油液品質在線監測系統用于各種傳動設備的潤滑系統和液壓系統油站。如風機齒輪箱潤滑油站，火電汽輪機油站、鼓風機油站、核電上充泵潤滑系統等等。油液相當于設備的血液，設備的很多異常信號會第一時間體現到油...

液體中顆粒的分析研究已經形成了一門學問，而新的顆粒計數器采用光阻法(遮光式)原理進行顆粒檢測分析，數據報告可以顯示出各種微粒的尺寸(大小)和多少(濃度)，主要用于液壓系統油路以及其他油液顆粒污染的實時快速監測。它可以對被測樣液進行顆粒度分析，污染度評級，清潔度評價，以便于液壓設備及其日常維護和保養;液壓部件的磨損試驗;純凈溶液和超純水中不溶性微粒測試。同時，因其內置了精密計量泵，可實現低粘度油液的離線(瓶式)檢測，可廣泛應用于航空、航天、電力、石油、化工、交通、港口、冶金、機...